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罗宾逊直升机服务通告

发布: 湖南通联 发布时间:2020-11-24 0:00:00



R22服务通告SB-116

(替代R22 SL-82B

R44服务通告SB-103

(替代R44 SL-68B

R66服务通告SB-36

(替代R66 SL-26B

日 期:20191202

致 件:R22全系列、R44全系列和R66直升机的拥有人、运营人以及维护个人。

主 题:永久移除主旋翼桨叶翼尖薄片,并重新进行密封。

受影响对象:

·  件号为A016-6,版本为ATAUAV的主旋翼(R22

·  件号为C016-7,版本为AHAI的主旋翼(R44

·  件号为F016-2,版本为HI的主旋翼(R66

  主旋翼的件号和版本号记录于旋翼内侧下表面的铭牌上。

执行时限:在下一个100小时定检/年度检查时,或者20200301日之前,先到为准。

背景:该通告要求将受影响的主旋翼桨叶叶尖处的C155薄板永久移除,并对该处重新进行密封以提高其抗腐蚀性。--


执行程序:

  对于所有受本通告影响的主旋翼桨叶,执行以下内容:

1.      参照图一,旋转主旋翼至人员容易接近桨叶翼尖的位置,刹好旋翼刹车。利用有护垫的支架将桨叶支撑到(展向)水平位置。

2.      拆下翼尖盖。如果C155薄板已被预先拆除(或未安装),则直接跳转至步骤4开始执行。

3.      用木槌和刀片,使C155薄板与翼尖初步分离,确保刀片与薄板是平行的。用钳子将薄板从翼尖位置剥离。在一对桨叶中,如果只需要剥离其中一片桨叶上的C155薄板,那么需要在该桨叶的翼尖位置增加与被剥离下的C155薄板同等重量的配重。

 

 图一


注意:

禁止使用电动工具或化学方法去除桨叶表面的喷漆。

4.      220#的砂纸,按旋向手动打磨垂直面,使旋翼尖端和桨叶上下蒙皮的外沿露出金属部分。清理碎屑。

5.      10倍的放大镜,目视检查翼尖的腐蚀情况。

6.      220#的砂纸,按旋向,手动打磨垂直面,去除翼尖和桨叶上下蒙皮外沿上的腐蚀。只需要清除掉已被腐蚀的金属部分。

7.      参照R22 SL-83/RR SL-70/R66 SL-30的最新版本,除去桨叶上下蒙皮表面的所有腐蚀。

                 警告:在使用对人体有害的材料进行工作前,应重新阅读相关的安全数据清单(SDS)。根据SDS的要求,按规定合理使用人员保护器具。

8.      用沾有丙酮的不掉毛的抹布将裸露的金属表面清理干净。

9.      在图二所示位置,涂抹上一层很薄的B270-1密封胶(聚硫化合物,MM手册中认可的密封胶)。等待密封胶固化。




 

 


图二


10.   参考图1,检查翼尖盖(tip cover)的腐蚀情况。用220#的砂纸手动去除翼尖盖夹紧面上的所有腐蚀,并将夹紧面修复平整。修复后,应确保翼尖盖上的漏水口的高度半径至少是0.07英寸。用丙酮将裸露的金属表面清理干净,然后涂两层环氧树脂底漆(铬酸盐环氧底漆效果更佳),等待底漆固化。

11.   在旋翼的翼尖位置,涂两层环氧树脂底漆(铬酸盐环氧底漆效果更佳),等待底漆固化。

12.  安装翼尖盖,此处螺钉的特殊力矩值为40英寸-磅,湿力矩(用A257-9防咬剂润滑螺纹)。

13.   根据底漆的不同要求,在2-48小时之内,为旋翼的翼尖和翼尖盖喷一层面漆。为了获得最佳效果,最好是静置48小时以后再进行飞行。

14.   做好适当的维修记录。

工时:3工时(每一对桨叶)

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